● 2009年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)
　　1、國家“汽車工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”、“裝備制造業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”、“船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”的實(shí)施和國家“三農(nóng)”政策的實(shí)施，會進(jìn)一步拉動內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。
　　2、國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)對我國經(jīng)濟(jì)的沖擊已顯現(xiàn)，行業(yè)增速放緩趨勢已經(jīng)形成。全行業(yè)效益和產(chǎn)量增長速度不會有明顯的提高。
　　3、車用內(nèi)燃機(jī)：以國際品牌為主體的乘用車用發(fā)動機(jī)仍占主流市場，但增長幅度明顯放緩。輕型商用車用發(fā)動機(jī)由于7月1日實(shí)施國三排放標(biāo)準(zhǔn)的限期，會由銷售量和市場占有率的因素驅(qū)動，上半年高速增長，下半年明顯回落。6-12升中重型商用車用柴油機(jī)將步入到正常的發(fā)展速度上。預(yù)計(jì)今年增長幅度在6-8％。
　　4、非道路移動機(jī)械用發(fā)動機(jī)制造業(yè)特別是農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械，產(chǎn)量增長速度較快。低速貨車用多缸柴油機(jī)和單缸柴油機(jī)預(yù)計(jì)產(chǎn)生負(fù)增長，其它用途的內(nèi)燃機(jī)將保持在一個(gè)合理增長的數(shù)字范圍內(nèi)，不會有較大的起落。全行業(yè)增長速度預(yù)計(jì)6-8％。
　　5、非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)，通用小型汽油機(jī)和基礎(chǔ)零部件行業(yè)的出口會保持增長，但增長速度預(yù)計(jì)應(yīng)在各位數(shù)以內(nèi)，在質(zhì)量和售后服務(wù)方面均有較好的改觀。
　　6、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會發(fā)生新的變化，如：柴油機(jī)燃油系統(tǒng)制造體系、增壓器制造體系、排放后處理制造體系（但外資在華的策略，特別是合資方購買中方合資股份的現(xiàn)象應(yīng)繼續(xù)引起重視和關(guān)注）。
　　● 總體預(yù)測
　　今年內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將延續(xù)2008年下半年的走勢，增長速度有所放緩，全年將呈現(xiàn)“前低后高”的走勢，工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)增長6-8％左右。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)面臨著以產(chǎn)量擴(kuò)張為主到以加快了產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)提高產(chǎn)業(yè)集中度，走新型工業(yè)道路，提升自主創(chuàng)新能力所面臨的任務(wù)更加艱巨。