【南美僑報網(wǎng)編譯張青6月18日報道】巴西副總統(tǒng)兼發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務部（MDIC）部長杰拉爾多·阿爾克明（GeraldoAlckmin）6月17日簽署了一項法令，擴大了巴西與阿根廷之間的汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)議。

巴西《圣保羅州報》報道，新法令于17日在巴西《聯(lián)邦政府公報》（DOU）上公布。協(xié)議擴大后，兩國之間針對公共汽車、廂式貨車和重量不超過5噸卡車的市場準入條件更加靈活。

除深化巴西與阿根廷之間的合作外，新法令還恢復了針對非本國生產(chǎn)汽車零部件的零關稅優(yōu)惠政策。作為回報，享受這項優(yōu)惠的企業(yè)必須將進口產(chǎn)品價值的2%投資于汽車行業(yè)相關的研究、創(chuàng)新或優(yōu)先級工業(yè)項目。

該項法令將《經(jīng)濟補充協(xié)定》（ACE）第46號附加議定書納入了巴西法律，該議定書于今年4月29日由巴西和阿根廷簽署。制定兩國之間汽車貿(mào)易規(guī)則的《經(jīng)濟補充協(xié)定》于1990年簽署，并不斷得到完善。

MDIC表示：“除了改善市場準入條件和減輕非本國生產(chǎn)汽車零部件的進口關稅外，第46號附加議定書還更新了產(chǎn)品分類，并強化了針對原產(chǎn)地認定規(guī)則的標準。這些標準決定了某件產(chǎn)品是否能夠被認定為產(chǎn)自巴西或阿根廷�！�

阿爾克明指出，新法令能夠使巴西與阿根廷之間的汽車協(xié)議更完善，有助于促進兩國貿(mào)易發(fā)展、降低企業(yè)成本并提高巴西工業(yè)競爭力。他表示：“巴西汽車行業(yè)目前在全球汽車產(chǎn)量中排在第八位，創(chuàng)造了超過100萬個直接和間接就業(yè)崗位�！�

MDIC強調(diào)，汽車是巴西與阿根廷的主要貿(mào)易商品。據(jù)統(tǒng)計，2024年兩國汽車的雙邊貿(mào)易額達到137億美元，占當年雙邊貿(mào)易總額（274億美元）的50%。2025年，截至5月份巴西與阿根廷之間的貿(mào)易總額已達到126億美元，較2024年同期增長26.2%。

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