九菱科技（873305）北交所IPO將于12月9日申購(gòu)。相關(guān)資料顯示，此次申購(gòu)價(jià)格為11.72元/股，發(fā)行市盈率為17.35倍，低于北交所上市公司2022年11月21.86倍的平均動(dòng)態(tài)市盈率。

九菱科技主要從事粉末冶金、永磁材料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品涉及汽車(chē)零件、家電零件兩個(gè)領(lǐng)域。招股書(shū)顯示，2020年和2021年，九菱科技生產(chǎn)的粉末冶金零件在中國(guó)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)主機(jī)市場(chǎng)用量排名連續(xù)兩年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)*。

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，為了配套主要客戶湖北神電、大洋電機(jī)、東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)等向新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型和布局，九菱科技此次募投項(xiàng)目將重點(diǎn)發(fā)展鐵氧體永磁產(chǎn)品和稀土永磁材料，并有望形成公司新增長(zhǎng)點(diǎn)。

匠心專注：鑄就核心競(jìng)爭(zhēng)力

“愛(ài)一行學(xué)一行干一行鉆一行”，九菱科技董事們用行動(dòng)踐行初心。

招股書(shū)顯示，公司6名非獨(dú)立董事中，董事長(zhǎng)徐洪林、總經(jīng)理許文懷和董秘張青三人畢業(yè)國(guó)內(nèi)知名大學(xué)的粉末冶金專業(yè)，且畢業(yè)后一直從事自己所學(xué)的專業(yè)。

1952年出生徐洪林畢業(yè)于中南大學(xué)粉末冶金專業(yè)，1975年12月就職于原沙市磁性材料廠，1976年8月就職于原荊州市粉末冶金廠，2002年創(chuàng)立九菱有限。1965年出生的許文懷和1967年出生張青均畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)粉末冶金專業(yè)，兩人分別在1990年和1992年就職原荊州市粉末冶金廠，直到與徐洪林一起創(chuàng)立九菱有限。

心心在一藝，其藝必工。

2002年11月18日，九菱科技成立后就長(zhǎng)期深耕汽車(chē)和家電粉末冶金零件制造行業(yè)，并聚焦產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與生產(chǎn)工藝研發(fā)。

經(jīng)過(guò)20年積累，目前公司技術(shù)研發(fā)實(shí)力深厚并形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，擁有專利21項(xiàng)，其中發(fā)明專利3項(xiàng)，實(shí)用新型專利18項(xiàng)。掌握了多項(xiàng)與汽車(chē)、家電粉末冶金零件相關(guān)的核心技術(shù)。

雄厚的技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力也得到行業(yè)和客戶的高度認(rèn)同。

2019年，公司被湖北省經(jīng)信廳評(píng)定為省支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍培育企業(yè)，2020年被中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)電機(jī)電器分會(huì)認(rèn)定為行業(yè)小巨人企業(yè)，2022年被工信部評(píng)定為*專精特新“小巨人”企業(yè)。

客戶方面，九菱科技目前配套服務(wù)于全國(guó)16個(gè)省市100多家客戶，成為湖北神電、濰坊佩特來(lái)、東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)、蕪湖杰諾瑞、東貝集團(tuán)、香農(nóng)芯創(chuàng)、奇精機(jī)械、三星機(jī)電等國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)電機(jī)和家用電器公司粉末冶金零件供應(yīng)商。終端客戶包括一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、現(xiàn)代汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)雪鐵龍、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、濰柴、玉柴、康明斯等知名汽車(chē)廠商，以及海爾、美的、惠而浦等知名家電企業(yè)。

連續(xù)兩年：國(guó)內(nèi)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)粉末冶金零件領(lǐng)域冠軍

正是因?yàn)殚L(zhǎng)期堅(jiān)持“力出一孔利出一孔”戰(zhàn)略，九菱科技近年來(lái)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)粉末冶金零件領(lǐng)域名副其實(shí)的冠軍。

據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)電機(jī)電器分會(huì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及書(shū)面證明材料顯示，2020年、2021年，九菱科技生產(chǎn)的粉末冶金零件在中國(guó)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)主機(jī)市場(chǎng)用量排名均為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)*。

九菱科技行業(yè)龍頭地位也得到國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)資料的佐證。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量2652.8萬(wàn)輛。而九菱科技主要產(chǎn)品汽車(chē)起動(dòng)機(jī)用粉末冶金齒輪、含油軸襯及其組件目前每年在下游乘用車(chē)、商用車(chē)領(lǐng)域約681萬(wàn)輛汽車(chē)中應(yīng)用，依此推算，九菱科技在汽車(chē)起動(dòng)機(jī)用粉末冶金細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)占有率約為25.67%。

據(jù)介紹，九菱科技目前是湖北神電、東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)和濰坊佩特來(lái)三大汽車(chē)電機(jī)廠商起動(dòng)機(jī)粉末冶金零件的*供應(yīng)商，公司生產(chǎn)的粉末冶金零件產(chǎn)品技術(shù)能力獲得上述幾家客戶的充分認(rèn)可并批量采購(gòu)，并用于一汽大眾、上汽大眾等知名整車(chē)廠。

再啟航：募投項(xiàng)目進(jìn)軍新能源汽車(chē)

隨著國(guó)家“碳達(dá)峰碳中和”戰(zhàn)略快速落地，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展，九菱科技配套的主要客戶湖北神電、大洋電機(jī)、東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)等也在向新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)積極轉(zhuǎn)型和布局，而新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要大量的稀土永磁材料。

作為國(guó)內(nèi)*大的汽車(chē)起動(dòng)電機(jī)粉末冶金零件供應(yīng)商，九菱科技為了配合主要客戶轉(zhuǎn)型近年來(lái)積極布局鐵氧體永磁產(chǎn)品和稀土永磁材料。特別是此次募投規(guī)劃產(chǎn)品新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)稀土永磁磁鋼配套現(xiàn)有大客戶新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（定、轉(zhuǎn)子）產(chǎn)品。目前該項(xiàng)目已收到現(xiàn)有客戶多份新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)稀土永磁磁鋼產(chǎn)品定向開(kāi)發(fā)的圖紙。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源車(chē)銷量達(dá)到352萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2025年銷量將達(dá)到 1020萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)速度達(dá)到30.47%。一旦募投項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)，并成功配套老客戶，九菱科技有望迎來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)。